Apa itu Navic dan Bagaimana Ini Lebih Baik dari GPS

Sementara India tentu terlambat dalam pengembangan sistem navigasi satelit asli, itu masih merupakan kemajuan besar karena hanya segelintir negara telah membuat klub elit sejauh ini. Jika Anda tidak menyadarinya, India telah mengumumkan sistem navigasi satelit otonomnya untuk penggunaan publik setelah 7 tahun pengembangan, pengujian, dan evaluasi yang ketat. Mulai tahun ini, Anda dapat memiliki komersial smartphones, band kebugaran, dan kendaraan dengan sistem penentuan posisi NavIC. Di satu sisi, itu akan menggantikan GPS seperti yang kita tahu dan itu akan menarik untuk ditonton, setidaknya di India. Jadi, jika Anda ingin belajar, apa itu Navic dan bagaimana itu lebih baik daripada GPS, maka periksalah poin demi poin kami.

Apa itu Navic: Pengantar Singkat

Sebelum kita mengupas teknis, mari kita tahu apa kepanjangan dari NavIC. Navic adalah bentuk pendek untuk Navigasi dengan Konstelasi India dan merupakan moniker populer di kalangan masyarakat umum untuk alternatif GPS India. Sebenarnya, nama proyeknya adalah IRNSS yang menguraikan Sistem Navigasi Satelit Regional India. Pada saat ini, Anda mungkin sudah memiliki gagasan yang kabur tentang tujuan Navic tetapi biarkan saya jelaskan secara menyeluruh.

Navic adalah sistem satelit navigasi regional yang dibangun oleh India untuk India. Ini dirancang oleh ISRO untuk penentuan posisi waktu nyata, layanan waktu, dan pengiriman pesan yang akurat. Pada dasarnya, itu alternatif untuk GPS (Global Positioning System) yang dikembangkan dan dijalankan oleh AS. Perbedaan utama antara Navic dan GPS adalah bahwa yang pertama dibangun terutama untuk India termasuk beberapa negara tetangga sedangkan GPS (AS) menawarkan jangkauan semua wilayah di seluruh dunia.

Alasan India membangun sistem navigasi sendiri adalah untuk batasi ketergantungannya pada teknologi AS. Negara-negara lain telah menggunakan sistem satelit navigasi mereka sendiri dan sekarang India telah membuat NavIC beroperasi setelah 7 tahun pengujian dan pengembangan yang ketat. Untuk memberi Anda beberapa contoh, Rusia mengoperasikan GLONASS yang merupakan sistem navigasi global; Cina memiliki BeiDou yang merupakan sistem navigasi regional seperti India; Eropa memiliki Gallileo yang merupakan sistem navigasi global dan sebagainya. Sementara saat ini, India memusatkan perhatian pada wilayahnya dan tetangga-tetangganya yang bersebelahan, ISRO berencana untuk meningkatkan cakupan wilayah di seluruh dunia di tahun-tahun mendatang.

Bagaimana Cara Kerja Navic?

Saya akan menjelaskan sistem navigasi satelit Navic dalam bahasa yang jernih, jadi jangan khawatir tentang teknisnya dan baca terus. Pertama-tama, Saat ini NavIC memiliki total 7 satelit yang ditempatkan di orbit tinggi Bumi yang kira-kira pada ketinggian 35 km dari permukaan bumi. Dan semua satelit berhadapan langsung dengan India. ISRO mempertahankan garis pandang yang sempurna dengan memutar satelit dengan kecepatan tetap. Satelit menyelesaikan satu rotasi penuh dalam 23 jam, 56 menit, dan 4 detik yang merupakan periode orbit tepat Bumi sehingga sangat cocok.

Di antara 7 satelit, 3 berputar di orbit geostasioner dan selalu berhadapan langsung dengan stasiun bumi India. Padahal, 4 satelit berada di orbit geosinkron yang cenderung 29 derajat ke garis Khatulistiwa. Kebetulan, pergerakan 4 satelit pada kemiringan yang diberikan menyerupai gambar 8– yang, omong-omong, disebut Analemma dalam Astronomi.

Analemma / Sumber: Wikipedia

Kembali ke satelit NavIC, masing-masing memiliki tiga jam Rubidium Atomic yang pada dasarnya adalah perangkat untuk menghitung jarak, waktu dan posisi Anda yang tepat di Bumi menggunakan frekuensi radio. Pengambilan kunci dari mekanisme kerja adalah itu Satelit NavIC selalu menjaga hubungan langsung dengan India – tidak seperti GPS – yang menghasilkan geolokasi yang sangat tepat, penguncian yang lebih cepat dan lebih banyak penetrasi di area yang padat.

Navic vs GPS: Masa Depan Sistem Navigasi Satelit India

Pertama dan terutama, mari kita bicara tentang cakupan karena ini adalah salah satu aspek terpenting dari sistem navigasi satelit. Seperti yang sudah saya katakan, NavIC adalah sistem navigasi satelit regional yang mencakup India dan beberapa negara tetangga. Untuk lebih spesifik, NavIC mencakup seluruh India dan 1500 km dari perbatasannya. Hasil dari, cakupan Navic meluas ke Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka dan beberapa bagian utara Cina juga.

Cakupan / Sumber NavIC: Wikipedia

Sedangkan, GPS mencakup seluruh dunia jadi tidak ada persaingan di sini dalam hal cakupan. Namun, kita harus ingat lagi bahwa NavIC telah dikembangkan untuk India dan akan memperluas cakupannya di tahun-tahun mendatang. ISRO telah berkomitmen untuk meluncurkan 4 satelit lagi untuk meningkatkan jangkauan dan akurasi posisi.

Seperti yang saya sebutkan di atas, saat ini, NavIC memiliki total 7 satelit di orbit Bumi GPS memiliki total 31 satelit operasional berputar di sekitar Bumi. Sementara GPS hanya membutuhkan 24 satelit untuk mencakup semua wilayah, baru-baru ini AS menambah jumlah satelit untuk pemetaan lokasi yang akurat. Juga, harus dicatat bahwa India telah menyimpan dua satelit tambahan di tanah sebagai siaga.

IRNSS-1I: Satelit Navic terbaru diluncurkan pada bulan April 2018 / Sumber: ISRO

Selain itu, NavIC menggunakan frekuensi L5 untuk menemukan perangkat seperti smartphones dan kendaraan komersial. Ini layanan untuk pengguna umum telah dinamakan sebagai Standard Positioning Service (SPS). Di sisi lain, NavIC menggunakan frekuensi S band untuk penggunaan militer yang dienkripsi dan tidak terbuka untuk penggunaan umum. Itu dinamai Layanan Terbatas. Saya telah berbicara tentang implikasi dari frekuensi yang berbeda di bagian “Akurasi” jadi lihatlah itu untuk ide yang lebih baik. Berbicara tentang GPS, ia menggunakan frekuensi L1 dan L5 untuk penggunaan umum dan militer.

Jadi dalam hal jumlah satelit, GPS jelas memiliki keunggulan karena mencakup seluruh dunia. Namun, jika kita melihat dari sudut pandang frekuensi dan keamanan maka Navic mengikuti protokol standar yang digunakan oleh badan antariksa besar dan setara dengan GPS.

Sekarang kita sampai pada bagian paling penting dari diskusi ini antara NavIC vs GPS: Position Accuracy. Tanpa peringatan, izinkan saya memberi tahu Anda di awal, bagian terbaik tentang NavIC adalah akurasi dan itu lebih baik daripada GPS. Seperti yang saya jelaskan dalam mekanisme kerja Navic di atas, alasan keakuratannya adalah garis pandang langsung antara satelit dan wilayah India – SELURUH waktu. Dan itulah yang membuatnya menjadi sistem navigasi satelit terbaik untuk India, bahkan lebih baik daripada GPS atau sistem lainnya. Anda akan selalu terlihat oleh salah satu dari 7 satelit yang berotasi di orbit geostasioner, langsung selaras dengan koordinat India.

Konstelasi Satelit Navic Di Atas India / Sumber: ISRO

Berbeda dengan GPS AS, 31 satelit berputar di sekitar Bumi pada berbagai tingkat kemiringan sehingga Anda terus menempel dari satu satelit ke yang lain. Dibutuhkan waktu yang signifikan untuk mendapatkan posisi objek. Selain itu, satelit GPS membutuhkan waktu 11 jam untuk menyelesaikan rotasi Bumi dibandingkan dengan 24 jam NavIC (kurang-lebih). Akibatnya, satelit GPS bergerak dengan kecepatan yang luar biasa sehingga sekali lagi Anda terus mengunci dari satu satelit ke satelit lain yang membutuhkan waktu lebih lama dan akurasi mendapatkan pukulan. Ini terutama menjadi masalah besar ketika Anda berada di daerah padat.

Konstelasi Satelit GPS / Sumber: Wikipedia

Sekarang kita sampai pada akurasi lokasi di pegunungan. Sejauh yang kita ketahui, konstelasi satelit NavIC beroperasi pada orbit yang lebih tinggi – sekitar 35k km di atas permukaan bumi. Di sisi lain, satelit GPS beroperasi dalam orbit Bumi sedang yang berada pada ketinggian sekitar 20 km km. Karena satelit NavIC jauh di atas permukaan bumi, sinyal tidak dapat diblokir oleh gunung. Di sisi lain, satelit GPS beroperasi pada orbit sedang sehingga ada kemungkinan pemblokiran sinyal oleh pegunungan terutama di cakrawala. Jadi, dalam beberapa hal, Navic telah dirancang untuk bekerja melintasi India yang panjang dan luas tanpa halangan apa pun – baik itu pegunungan Himalaya yang terpencil atau permukaan daratan.

Itu semua tentang pro dan kontra dari akurasi Navic dan GPS di India. Secara teoretis, Navic memiliki akurasi posisi 5-20 meter untuk pengguna umum dan 0,5 meter untuk penggunaan militer yang luar biasa. Dan GPS juga memiliki akurasi posisi serupa kurang dari 20 meter tetapi bisa menjadi lebih baik dengan triangulasi Seluler. Namun, AS belum mengungkapkan keakuratan GPS untuk penggunaan militer.

Singkatnya, NavIC memiliki garis pandang langsung dengan India sepanjang waktu sehingga akurasi posisi tetap lebih baik daripada GPS, terutama di daerah pegunungan. Sedangkan GPS memiliki banyak satelit, tetapi ditempatkan pada orbit menengah dan melaju pada kecepatan yang lebih cepat yang menghasilkan waktu akuisisi yang lebih lama dan posisi yang relatif tidak akurat. Apalagi, di India yang secara geografis beragam, GPS lebih rentan terhadap ketidakakuratan posisi dari Navic.

Apakah Ada Masalah dengan NavIC?

Sementara di sisi pengguna hal-hal tersebut, kami tidak memiliki pengalaman untuk dibagikan karena produk komersial belum masuk pasar. Namun, pada 2016 dan 2017, ada laporan tentang kegagalan jam Atom di satelit NavIC. Hal serupa terjadi dengan satelit-satelit Galileo Uni Eropa juga. Untuk mencegah masalah ini, ISRO hanya menggunakan satu jam Atom pada setiap satelit dan menjadikan dua jam lainnya sebagai cadangan. Selain itu, jam Atom pada dua satelit siaga di darat telah mengalami peningkatan lebih lanjut.

Ketersediaan NavIC

Pada Oktober tahun lalu, ISRO menandatangani perjanjian dengan Qualcomm untuk menghadirkan NavIC-compatible smartphones di India. Segera, Qualcomm mengumumkan itu Snapdragon 720G, 662 dan 460 akan hadir dengan dukungan NavIC. Ada sedikit kontroversi mengenai kompatibilitas Navic pada Snapdragon 865 dan 765 SoCs terbaru, tetapi Qualcomm telah mengkonfirmasi bahwa kedua chipset unggulan memiliki unit pelacakan Navic dan melalui pembaruan perangkat lunak OEM pada bulan April 2020, dukungan NavIC akan diaktifkan. Juga, Realme dan Xiaomi telah berjanji akan membawa perangkat anggarannya dengan dukungan NavIC di India. Semoga saja Seri Realme 6 dan Redmi Note 9 Seri akan memiliki dukungan untuk NavIC di luar kotak.

Saat ini di India, Realme X50 Pro dan iQOO 3 memiliki Snapdragon 865 sehingga kami menguji kedua perangkat untuk kompatibilitas Navic dan seperti yang diharapkan, ia tidak mendeteksi satelit NavIC. Namun, seperti yang terlihat oleh TechPP, setelah terhubung ke WiFi, Realme X50 Pro entah bagaimana mendeteksi satelit NavIC. Meskipun kami tidak mengerti apa yang terjadi di sini, itu hanya membuktikan bahwa dalam beberapa bulan mendatang, Snapdragon 865 akan mendapatkan dukungan NavIC yang tepat tanpa masalah WiFi atau data seluler. Selain smartphones, Pelacak berbasis Navic telah dibuat wajib pada kendaraan komersial di India sehingga semua kendaraan masa depan akan olahraga sistem Navic asli.

Realme X50 Pro mendeteksi 5 satelit NavIC pada aplikasi GPSTest dan GNSSTest

• Bisakah Kita Mendapatkan Dukungan Navic dengan Pembaruan Perangkat Lunak?

Jawabannya adalah tidak. Kamu harus memiliki unit pelacakan Navic khusus tergabung dalam SoC smartphone. Hanya setelah itu, produsen ponsel cerdas dapat mengaktifkan dukungan melalui pembaruan perangkat lunak, jika belum diaktifkan.

• Apakah Google Maps mendukung NavIC?

Iya. Di sisi perangkat lunak, aplikasi navigasi apa pun termasuk Google Maps tidak perlu melakukan perubahan apa pun untuk mendukung navigasi berbasis NavIC. Ini akan berhasil di luar kotak.

• Bagaimana Cara Memeriksa Dukungan Navic pada Smartphone Anda?

Anda dapat menginstal GPSTest (Gratis) dan GNSSTest (Gratis) di ponsel pintar Android Anda untuk memeriksa kompatibilitas NavIC. Jika aplikasi mendeteksi satelit India maka ponsel cerdas Anda mendukung NavIC. Untuk deteksi satelit yang lebih baik, mulailah tes di luar ruangan.

Navic vs GPS: Sistem Navigasi Satelit Zaman Baru

Jadi itu semua tentang Navic dan apa bedanya dengan sistem navigasi yang sudah dominan, GPS. Kisah Navic bukan tentang keajaiban teknisnya, tetapi tentang upaya India menuju kemandirian. Dan ISRO melakukan pekerjaan besar di bagian depan itu. Kami berharap lebih banyak smartphones dan band kebugaran datang dengan dukungan NavIC dan berbagai pembuat chip bergandengan tangan untuk membawa dukungan NavIC dalam produk mereka. Bagaimanapun, itu semua dari kita. Jika Anda menemukan artikel informatif maka beri tahu kami di bagian komentar di bawah.