Beginilah sepeda listrik akan terjadi pada tahun 2020

Apakah Anda biasanya menggunakan sepeda listrik? Jika Anda berkeliling kota atau gunung dengan kendaraan jenis ini, Anda mungkin sudah tahu itu baterai dan motor yang mereka pakai terlalu besar, yang secara negatif memengaruhi kecepatan dan kenyamanan berkendara.

Untuk menghindari masalah ini, Bosch telah disajikan oleh 2020 koleksi baru motor dan baterai untuk sepeda listrik. Fitur khasnya adalah bahwa mereka jauh lebih kompak dan kuat, yang memungkinkan momentum ekstra pada lereng atau memungkinkan beban berat yang lebih besar.

Di sepeda listrik gunung saat ini kami menemukan bobot sesuatu lebih dari 20 kilogram. Baterai dan motor listrik sangat membantu pengendara sepeda untuk menghadapi tanjakan yang sulit dengan kenyamanan yang lebih besar, tetapi mereka tetap memilikinya banyak ruang untuk perbaikan.

Sepeda listrik ini sekuat sepeda motor dan memiliki jangkauan 200 km

Baterai baru diumumkan oleh Bosch, the PowerTube 625 dan 400, telah dirancang untuk berintegrasi dengan lebih baik ke dalam cetakan sepeda, menjaga desain struktur yang ramping dan, pada gilirannya, memberikan kekuatan yang lebih besar. Seperti namanya sendiri menunjukkan mereka dapat menawarkan 625 atau 400 watt jam dan bahkan kita bisa menautkan beberapa PowerTube 625 untuk mendapatkan hingga 1.250 wH.

Namun, berita untuk sepeda listrik yang disajikan oleh Bosch tidak berakhir di sini. Pabrikan Jerman juga telah mengumumkan mesin baru yang beratnya sekitar 2 kilo, seperti Performa mesin CX dirancang untuk pengendara sepeda motor gunung, yang memiliki mode freewheel untuk jangan memperlambat mengayuh Saat tidak digunakan.

Di sisi lain, ada Performa mesin Cruise itu bisa mencapai Kecepatan 20 mph, juga dirancang untuk olahraga. Yang lain menyukainya mesin kargo mereka akan lebih berguna bagi para pengendara sepeda yang bersepeda keliling kota membawa beberapa barang dan ingin bisa membawa hingga 250 kilo berat di dalam kendaraan.

Terlepas dari mesin dan baterai sepeda, Bosch juga memperhitungkan kebutuhan pengendara sepeda lainnya, seperti kemungkinan melihat ponsel untuk mengikuti rute atau memeriksa statistik olahraga mereka.

Untuk memenuhi kebutuhan ini, pabrikan mengusulkan untuk memasukkan smartphone di sirkuit dengan dukungan pada stang, yang disebut SmartphoneHub, dari mana kumpulkan data sepeda dan bagaimana kami menggunakannya dalam aplikasi seperti Strava.