Burmester High-End Surround Sound System (2020 Porsche 911) ulasan

Paduan yang lebih besar atau lebih kecil? Sport Seats atau Sports Seats Plus? Serat karbon atau interior kayu? Bose atau Burmester? Jika Anda kebetulan menggunakan konfigurator mobil Porsche, ingin membangun merek baru 911 (992), Anda harus membuat sejumlah keputusan besar (belum lagi patut ditiru) untuk dibuat.

Memilih antara sistem audio bisa menjadi tugas tersulit di antara semuanya – bisa mengaudisi semua opsi sebelum Anda membeli tidak selalu mungkin. Di situlah kami masuk. Porsche cukup baik untuk meminjamkan kami dua mobil yang memiliki spesifikasi sama, satu dengan Bose, yang lain dengan pengaturan Burmester yang ditingkatkan. Jadi, kotak mana yang pantas dicentang?

Sistem

(Kredit gambar: Masa Depan)

Anda mendapatkan 12 speaker dan daya 570W dengan pengaturan Bose, yang juga mencakup pemrosesan audio Centrepoint 2 dan SurroundStage perusahaan, ditambah teknologi AudioPilot Noise Compensation. Harganya £ 1002 / $ 1600, yang tampaknya masuk akal dalam skema besar hal.

Bandingkan ini dengan 13-speaker sistem Burmester, pengaturan 855W. Ini mencakup komponen tingkat tinggi, termasuk tweeter AMT khusus (Air Motion Transformers) yang diklaim Burmester memungkinkan untuk pemutaran ultra-presisi pada tingkat suara tinggi. Perbedaan jumlah pengeras suara adalah berkat penggunaan pengeras suara tengah dua arah di tengah dashboard. Sistem Bose menggunakan hanya satu speaker kelas menengah.

Sistem Burmester juga memiliki versi setara AudioPilot, yang disebut sebagai Kondisioner Suara. Jika Anda berasumsi akan ada lompatan harga yang layak bergerak dari Bose ke Burmester, Anda benar. Penawaran Burmester biaya £ 3258 / $ 5560.

Mempersiapkan

(Kredit gambar: Masa Depan)

Bagian dari proses mendengarkan untuk setiap mobil melibatkan bersepeda melalui semua berbagai mode mendengarkan dan pengaturan suara dan pengaturan Porsche tidak berbeda. Total ada lima: Pure, Smooth, Live, Surround dan Sound Enhance.

Mereka dapat dikonfigurasi di setiap mode sumber, sehingga Anda dapat memilih dan memilih jika Anda ingin pengaturan yang berbeda saat mendengarkan radio DAB dibandingkan dengan ketika Anda mendengarkan melalui Bluetooth atau koneksi kabel.

Pilihan ini murni. Melemparkan semuanya dengan lancar, membatasi dinamika sistem, Live mengubah prosesnya agar terdengar seperti Anda berada di sebuah konser. Anda tampaknya mendapatkan peningkatan efek tinggi dan surround dan perubahan dalam cara musik seimbang, tetapi itu tidak terlalu sesuai dengan selera kami.

Surround Enhance memberi soundfield jangkauan yang lebih luas, tetapi timbal baliknya adalah bahwa sistem kehilangan fokus dan karakternya menjadi sedikit kurang menarik. Sound Enhancer mengklaim untuk meningkatkan format musik terkompresi, tetapi karena kami mendengarkan lagu-lagu berkualitas CD melalui Tidal dan koneksi USB kabel tidak diperlukan. Namun, jika Anda menggunakan unduhan terkompresi dari Apple Musik atau Spotify layak untuk dicoba.

Ada satu fitur tambahan bernama Sound Conditioner, yang memberikan segalanya dorongan untuk bersaing dengan kebisingan interior saat Anda mengemudi, menyesuaikan volume dan nada dengan cepat.

Kita cenderung menghindari pengaturan seperti ini, karena mereka dapat merusak keseimbangan sistem dengan sangat buruk. Namun, untuk penghargaannya, versi teknologi Porsche tidak terdengar semanis atau semanis itu pada beberapa sistem lain.

Mobil juga menghasilkan banyak suara jalan dan mesin, jadi ketika dimatikan Anda menemukan diri Anda secara manual menyesuaikan volume secara cukup teratur. Anda berterima kasih atas bantuan ekstra.

Infotainment

(Kredit gambar: Masa Depan)

992 Carrera mendapatkan versi terbaru dari pemasangan infotainmen PCM (Porche Communication Management) Porsche. Pada intinya terletak tampilan layar sentuh 10.9in yang besar. Ini mirip dengan, tetapi sedikit lebih kecil dari tampilan yang ditemukan di Bentley Continental GT.

Ini adalah layar yang tajam dan cerah yang mudah dibaca, meskipun sistem hiburan yang sebenarnya bukanlah yang paling intuitif. Anda dapat menetapkan tombol pada setir untuk melakukan berbagai perintah, tetapi menavigasi jalan di sekitar menu lebih merupakan urusan mulai / berhenti.

Sistem Mercedes yang mencakup kontrol sentuh yang dipasang di roda kemudi lebih licin, lebih intuitif, dan cenderung kurang mengganggu. Ini adalah kasus yang serupa dengan sistem iDrive BMW.

Ada nada dengan setiap ketukan layar sentuh, tetapi tidak merespons dengan umpan balik haptic dari sistem Audi terbaru, misalnya. Semuanya terasa agak kabur ketika Anda mencoba menavigasi. Ada tombol putar di sisi kanan konsol tengah, tapi ini lebih tua dari yang kita inginkan.

Sistem Porsche mendukung Apple CarPlay tetapi bukan Android Auto, yang memalukan. AppleSistem operasi di dalam mobil sangat cocok untuk layar Porsche, dengan banyak ruang untuk ikon aplikasi dan karya seni album untuk ditampilkan.

Suara

(Kredit gambar: Masa Depan)

Kami memulai dengan sistem Bose dan sangat terkejut. Tingkat integrasi antara speaker sangat baik, dengan sistem menutupi subwoofernya, namun masih berhasil menghasilkan bass yang solid dan berat.

Itu juga suara yang seimbang. Tidak ada treble yang gatal atau rapuh untuk bersaing dengan dan meskipun ada banyak bass, itu tidak pernah benar-benar merasa terlalu gemuk atau di luar kendali.

Ada irama yang bagus untuk Comeback Story Kings Of Leon. Drum drumbeat dan bass bergemuruh dengan kecepatan yang bagus dan vokal sangat jelas. Ini adalah sistem yang terdengar solid.

Tetapi beralih ke pengaturan Burmester dan kualitas suara keseluruhan naik beberapa tingkat. Tweeter pita itu membuat kehadiran mereka terasa dan ada kerenyahan yang baru ditemukan untuk tertinggi. Tepi nota lebih tajam digambar, ada lebih banyak ruang di sekitar elemen trek yang berbeda dan ada dorongan dinamis yang lebih besar.

Mungkin terlihat seperti perubahan kecil di atas kertas, tetapi menambahkan speaker tambahan di bagian depan kabin juga membantu menopang panggung musik. Kedengarannya lebih seimbang dan detail. Rasanya seolah-olah Anda mendapatkan lebih banyak informasi dan panggung suara yang lebih meyakinkan. Sekali lagi, integrasi antara semua speaker sangat baik, dengan bass, mid dan highs bekerja bersama sebagai satu kesatuan yang sempurna.

(Kredit gambar: Masa Depan)

Mainkan Teenage Angst by Placebo, dan topi tinggi menentukan langkahnya. Ini menangani perkusi zippy ini dengan rasa kecepatan dan kelincahan, mirip dengan bagaimana mobil menangani pada B-road berkelok-kelok. Level detailnya luar biasa, bahkan ketika dihadapkan dengan kabin yang bukan yang paling sunyi saat mobil melaju. Ada kerenyahan untuk setiap pukulan drum dan perbedaan dalam tekstur dan dinamika, tetapi tidak ada tepi yang keras atau kasar. Sistem mempertahankan tempo yang tajam, menjaga gigi paling atas sampai trek berakhir pada kesimpulannya.

Switch ke jalur yang membutuhkan perhatian dan pertimbangan lebih besar, dan Burmester memperluas keunggulannya, mengupas lapisan detail ekstra dibandingkan dengan Bose. Kami memainkan Ocean Eyes milik Billie Eilish dan vokalnya disajikan dengan indah. Itu diposisikan tepat di soundstage Anda dan setiap pergeseran dinamis halus dapat didengar. Tekstur suaranya, piano dan bass melankolis murung menawarkan dosis ekstra realisme.

Putusan

Mengingat harga premiumnya, Anda berharap bahwa sistem Burmester akan membawa audio ke tingkat berikutnya dan itu tidak mengecewakan.

Penawaran Bose adalah serba layak untuk uang, tetapi itu tidak cocok dengan Burmester untuk kualitas keluar. Dengan lebih detail, soundstage yang lebih meyakinkan, dan dinamika yang lebih baik, Burmester membuat pendengaran yang lebih menarik. Kami tahu kotak opsi mana yang akan mendapatkan centang.

LEBIH:

Naim untuk ulasan sistem audio premium Bentley (2019 Bentley Continental GT)

Sistem Suara Bang & Olufsen 3D Tingkat Lanjut (2019 Lamborghini Urus) ulasan

Lihat semua ulasan Burmester kami