Empat SM Walikota Okanagan meminta provinsi tersebut untuk mempertimbangkan kembali persyaratan lisensi untuk pengemudi yang naik kendaraan

Empat walikota dari wilayah Okanagan di British Columbia meminta provinsi tersebut untuk mempertimbangkan kembali persyaratan lisensi komersial untuk pengemudi yang naik kendaraan.

Undang-undang yang diusulkan mengharuskan semua pengemudi yang berkendara untuk memegang lisensi komersial Kelas 4. Lisensi Kelas 4 digunakan oleh pengemudi taksi dan bus, berbeda dengan lisensi Kelas 5 yang dimiliki sebagian besar pengemudi. Pemohon Kelas 4 harus memberi ICBC abstrak pengemudi dan catatan kriminal polisi sebelum membawa penumpang di jalan.

Pemerintahan NDP saat ini di SM awalnya memperkenalkan undang-undang naik-memanggil pada 18 November 2018.

Itu memungkinkan Dewan Transportasi Penumpang provinsi (PTB) untuk mengelola dan menetapkan aturan untuk perusahaan berbagi perjalanan. Komite semua partai dibentuk pada bulan Maret untuk menyelesaikan undang-undang yang akan memungkinkan layanan naik kendaraan untuk mencapai jalan British Columbia pada musim gugur 2019.

SM Kementerian Perhubungan mengatakan penyedia layanan naik-panggilan dapat memulai aplikasi mereka pada 3 September 2019. Namun, perusahaan seperti Uber dan Lyft tidak berencana untuk beroperasi di luar Metro Vancouver karena persyaratan Kelas 4.

Kota-kota di Okanagan melihat persyaratan Kelas 4 ini sebagai hambatan untuk mendapatkan layanan naik kendaraan di wilayah tersebut. Walikota Kelowna Barat, Gord Milsom, bersama dengan Kemitraan Transportasi Berkelanjutan dari Okanagan Tengah (STPCO), telah mengirim surat kepada pemerintah provinsi dan memintanya untuk meninjau kembali kebijakan perjalanan mereka.

Surat itu mendesak pemerintah provinsi untuk mengubah persyaratan naik-naik ke Kelas 5. Juga menyatakan bahwa menerapkan Kelas 4 akan sulit bagi kaum muda dan imigran baru karena lisensi meminta pengemudi untuk memiliki dua tahun pengalaman jalan.

"Sebagai hasilnya, kita akan melihat waktu tunggu yang lebih lama," kata Milsom ketika membahas masalah pilihan mobilitas terbatas di wilayah tersebut. "Perusahaan seperti Uber dan Lyft – mereka mungkin tidak mendapatkan driver yang cukup dengan Kelas 4 untuk dapat berpartisipasi."

Menanggapi tuntutan oleh Okanagan, Kementerian Transportasi dan Infrastruktur mengatakan bahwa provinsi tersebut sudah memiliki 160.000 orang dengan lisensi komersial yang berlaku untuk naik-naik. Statistik ICBC menunjukkan lisensi Kelas 4 13 persen lebih aman daripada lisensi Kelas 5.

Kementerian juga akan meningkatkan jumlah tes jalan Kelas 4 untuk memenuhi permintaan jika diperlukan.

"ICBC telah mengantisipasi permintaan tersebut dan telah mempekerjakan penguji pengemudi tambahan untuk mendukung peningkatan pengujian Kelas 4," kata dalam pernyataan oleh pemerintah.

Sumber: Berita CBC