Honda e datang terisi penuh dengan pesta teknologi

Honda e adalah salah satu mobil kecil elektrik kecil yang paling menarik hingga saat ini dan, di pameran motor Frankfurt baru-baru ini, TechRadar berkesempatan untuk mendekat dan pribadi dengan compact yang imut. Terakhir kali kami melihat mobil ini selama Milan Design Week itu dalam bentuk prototipe, walaupun jujur ​​saja tidak banyak yang berubah sekarang karena Honda memiliki versi siap pakai yang tersedia untuk pre-order.

Ini adalah jalan yang panjang untuk sampai ke titik ini, dan meskipun desainnya tampaknya baru saja selesai, berbicara dengan staf Honda di Frankfurt mengungkapkan bahwa mobil telah mengalami sedikit perjalanan yang sulit sejauh ini. Tampaknya para eksekutif Honda pada awalnya tidak dijual dengan desain mobil listrik kecil untuk perjalanan singkat. Namun, harga untuk city car kompak diluncurkan di Frankfurt, dengan dua pilihan berbeda. Jadi sekarang kartu-kartu Honda e dengan kuat berada di atas meja.

Yang pertama adalah model 100kW tingkat dasar, yang biayanya mulai dari £ 26.160 (sekitar $ 33.000, AU $ 48.000), tetapi opsi yang lebih menarik tampaknya adalah Honda e Advance, yang memiliki banderol harga £ 28.600 (sekitar $ 36.000, AU $ 53.000). Uang ekstra memberi Anda baterai 113kW yang lebih kuat plus manfaat dari teknologi tambahan yang tidak terlihat pada edisi yang lebih murah. Tidak ada mobil yang murah, tapi ada banyak di sini untuk menggoda pembeli dari pilihan saingan seperti Mini Electric yang akan datang dan Renault Zoe yang baru.

Ada banyak hal yang disukai tentang Honda e juga, dengan eksterior yang memadukan daya tarik gaya retro dari Honda Civic Mk 1 lama dengan getaran halus dan bergaya yang terasa sangat mutakhir. Tidak ada bit berenda juga; Honda e menjaga gaya sederhana namun efektif, dan lebih berkesan untuk itu. Pegangan pintu pop out dingin dan mengurangi hambatan, sementara lampu depan dan belakang sangat dingin. Secara keseluruhan, Honda e mendapat acungan jempol di departemen penampilan.

Sarat teknologi

Sebelum melihat lebih dekat pada mobil – khususnya interiornya yang sangat menarik – kami berbincang dengan Kohei Hitomi, kepala Honda e, dan Mirai-Aki, kepala konektivitas, yang sama-sama tampak lega dan bangga bahwa mobil pada dasarnya baik untuk digunakan. pergi. Mirai-Aki kemudian melanjutkan untuk memberi kami tur interior itu, dengan dashboard yang sarat dengan teknologi menjadi sumber utama yang menarik. Sulit untuk dilewatkan, dengan bagian tengah didominasi oleh layar sentuh kembar 12,3 inci.

Di setiap ujung ada juga layar enam inci yang menunjukkan Anda pemandangan dari kamera yang dipasang di pintu depan. Side Camera Mirror System menggantikan cermin konvensional dan efeknya mengesankan berkat manfaat tambahan dari memiliki tampilan normal atau lebar yang ditawarkan. Meskipun ada sekelompok kontrol yang relatif konvensional di dalam dan di sekitar area kemudi, dasbor Honda e adalah hal yang cukup, Akan lebih baik untuk memiliki drive dan melihat bagaimana itu masuk dalam skenario dunia nyata.

Sebelum kita masuk ke mobil untuk mendengar tentang pesonanya, Mirai-Aki juga menunjukkan bagaimana Anda dapat membuka kunci mobil menggunakan telepon Anda dengan aplikasi Honda + diinstal. Ini adalah kisah yang serupa begitu Anda mulai berkenalan dengan Honda e. Mobil ini dilengkapi dengan Asisten Pribadi sendiri, yang telah dikembangkan sehingga dapat berkembang karena menjadi lebih akrab dengan preferensi pribadi Anda.

Jadi, misalnya, ucapkan 'OK Honda' sambil menambahkan pertanyaan atau instruksi dan itu akan merespons sesuai, dengan kombinasi balasan vokal dan sesuatu yang muncul di layar di depan Anda. Mirai-Aki menunjukkan betapa hebatnya dalam memberi tahu kami cuaca, yang merupakan hal yang cukup mendasar diakui tetapi ada lebih banyak ruang lingkup dengan sistem dan, kata Honda, pembelajaran mesin berarti akan semakin baik semakin Anda menggunakannya.

Di tempat lain, interior mobil lima pintu cukup mudah, dengan penutup kursi fungsional dan ruang yang cukup untuk empat orang dewasa. Ada beberapa hiasan kayu tiruan di sepanjang dasbor, yang memberikan ledakan lain dari masa lalu, sementara sisa perlengkapan mengingatkan Anda tentang mengapa Honda memiliki reputasi yang baik untuk kualitas. Pintu, terutama, dekat dengan suara yang meyakinkan.

Aura menyenangkan yang sesungguhnya

Meskipun kami belum mencoba, melaporkan bagaimana drive Honda e umumnya positif. Meskipun mobil kecil itu, pada dasarnya, dirancang sebagai sesuatu yang akan digunakan untuk jarak pendek, Anda harus dapat menempuh jarak sekitar 136 mil dengan muatan penuh. Honda e juga memiliki keunggulan torsi yang Anda dapatkan dari motor listrik 0-100km / jam dalam delapan detik.

Manfaat lainnya adalah bahwa mobil ini memiliki lingkaran belok hanya 4,3 meter yang, dikombinasikan dengan penggerak roda belakang dan distribusi bobot yang layak, berarti harus menyenangkan untuk dikendarai. Tekanan menemukan ruang di pusat kota muslihat akan dibebaskan dengan mode parkir semi-otonom, ditambah ada kaca spion yang berfungsi sebagai kamera membalikkan digital. Anda harus berbelanja secara Royal dan pergi untuk edisi Advance untuk menikmati semua ekstra teknologi, termasuk hotspot Wi-Fi, tetapi mereka layak mendapatkannya dari apa yang telah kita lihat sejauh ini.

Honda perlu sedikit keberuntungan dengan Honda e; walaupun sudah pasti memberi kami banyak mobil menarik selama bertahun-tahun, seperti model NSX, S2000, dan Tipe R, mobil ini juga mengalami banyak gangguan untuk menghasilkan model yang sedikit membosankan.

Honda e memberikan aura kesenangan yang nyata dan, meskipun tidak memiliki kinerja yang luar biasa, rasanya seperti luar biasa di kota. Berbagai pilihan warna keren juga harus memastikan bahwa Anda tidak gagal melihat mobil, atau memang penumpangnya yang menyeringai.