Perancang mobil terbang mengawasi langit

Lilium adalah sesuatu yang indah – dari itu tidak ada keraguan. Sebuah jet lepas landas dan pendaratan vertikal yang sepenuhnya bertenaga, atau eVTOL, ide ini ditetaskan oleh Daniel Wiegand, Sebastian Born, Matthias Meiner dan Patrick Nathen saat mereka menjadi akademisi di Universitas Teknik Munich. Keempatnya berbagi visi tentang jenis transportasi yang sama sekali baru. Startup ini kemudian didirikan pada tahun 2015 dan Lilium Aviation sekarang menawarkan tim crack hampir 100.

Maka tidak mengherankan jika desainer legendaris Frank Stephenson bergabung dengan proyek ini pada tahun 2018 sebagai direktur kreatif. Dengan karir yang terkenal di industri otomotif, Stephenson telah memperluas minat kreatifnya untuk memasukkan segala sesuatu mulai dari jam tangan hingga kacamata hitam setelah membuka agensinya sendiri beberapa tahun yang lalu. Dia saat ini sedang mengerjakan kursi mobil anak berteknologi tinggi juga, yang katanya akan revolusioner. Tapi Lilium yang membuatnya sangat bersemangat.

Tantangan yang tak tertahankan

Lilium diperkirakan memiliki jangkauan hingga 300 kilometer, kecepatan tertinggi sekitar 300 km / jam dan, yang terpenting, nol emisi. Dan, sementara ada proyek lain yang menyarankan kita mungkin suatu hari akan menggunakan mobil terbang untuk pergi dari A ke B, Lilium sedikit lebih membumi (tidak ada permainan kata-kata) pada kenyataannya. Tim mempertimbangkan model lima kursi adalah solusi sempurna bagi orang yang ingin melakukan perjalanan jarak yang relatif pendek, terutama di daerah yang sangat padat. Pikirkan 'hopper kota' mungkin.

"Untuk seorang perancang mobil itu tidak dapat ditolak," kata Frank. “Kami pergi dari berjalan berkeliling ke kuda lalu mobil. Langkah selanjutnya adalah naik. Apa yang akan Anda lihat ketika Anda melihat ke atas akan mengejutkan Anda sehingga Anda akan heran mengapa mereka belum pernah melakukannya dengan cara ini sebelumnya. Itu akan terlihat menakjubkan. Saya bisa menjamin itu. Itu tidak akan terlihat seperti pesawat normal Anda. "

Klaim yang berani, tetapi seperti yang Anda lihat dari gambar, Lilium adalah sesuatu. Memiliki otot desain tim yang dipimpin oleh Stephenson hanya menambah lapisan gula pada kue. Frank juga memimpin tim yang merancang Ferrari F430, Maserati MC12, The McClaren P1 dan 12C dan banyak lagi. Pekerjaan desain besar pertamanya adalah mengerjakan Ford Escort RS Cosworth setelah lulus pada tahun 1986. Dia juga bertanggung jawab atas BMW X5, Fiat 500 dan inkarnasi Mini yang direvisi yang sangat populer.

Lilium juga sedang dalam tahap pengembangan, dengan perusahaan mengutip 2025 sebagai tahun mesin akan lepas landas dalam arti komersial. Namun, prototipe dua tempat duduk telah terbang, sementara edisi lima kursi yang lebih besar datang bersama dengan sangat baik. Ini terlepas dari kenyataan bahwa itu adalah ciptaan yang sangat rumit.

Lebih penting lagi, Lilium harus aman. Stephenson menjelaskan bahwa mereka bekerja bahu-membahu terkait sertifikasi dengan otoritas penerbangan. "Kesan pertama akan menjadi sangat kritis," kata Frank. “Tapi keselamatan, dalam hal penerbangan, adalah puncak piramida. Kami tidak bisa tidak memiliki pesawat yang aman. "

Lilium juga harus efisien. Tim telah menjelaskan selama pengembangan bahwa itu adalah satu-satunya pesawat listrik yang mampu melakukan VTOL dan penerbangan bertenaga jet berkat 36 mesin jet listrik yang dipasang di sayapnya, yang digunakan untuk mengangkat melalui 12 flap yang dapat dipindahkan. Alhasil mesin tersebut akan mengkonsumsi energi sekitar 90% lebih sedikit daripada kreasi gaya drone lain yang saat ini sedang dikembangkan.

Tambahkan fakta bahwa Lilium akan membutuhkan ruang minimal untuk tinggal landas dan mendarat dan mudah untuk melihat mengapa inovasi ini dapat memberikan mata rantai yang hilang untuk kota-kota yang dicekik oleh kemacetan dan tercekik oleh polusi.

Taksi udara untuk semua orang

Sementara persepsi Lilium adalah bahwa itu mungkin pengalaman premium yang disediakan untuk para penerbang kota, Stephenson berpikir itu akan jauh lebih dari itu. Yang terpenting, meskipun kerajinan itu ditata apik, itu tidak akan mewah. Praktis daripada memanjakan; yang banyak dilakukan dengan menghemat berat seperti apa pun. "Ini untuk semua orang," kata sang desainer. “Ini akan menjadi cara normal bagi siapa pun yang bepergian. Ini akan menjadi untuk orang-orang yang naik taksi, jarak yang lebih jauh daripada dari jalan ke jalan. Atau dari tujuan bandara ke pusat kota. Atau dari kota ke kota. "

Yang menarik, Stephenson menambahkan: "Ini dirancang agar sesuai dengan hampir semua pasar di dunia, dari negara dunia ketiga hingga dunia pertama." Dan itu menggarisbawahi apa yang menurut perancang paling menarik dengan proyek yang dikerjakannya. Perancang terdengar sangat senang bisa menciptakan produk yang akan menjadi lebih baik bagi kita semua. Sementara ia memiliki andil dalam beberapa supercar paling memanjakan di dunia, Stephenson terdengar lebih bersemangat tentang hal-hal yang lebih ramah lingkungan dan kurang menguras planet kita yang berharga tetapi berlebihan.

"Saya sudah melakukan hampir semua hal dalam dunia desain mobil," kata Frank. “Dan beralih dari satu ekstrem ke ekstrem, dari level entri dasar ke super eksotis. Tetapi Lilium menarik karena ini adalah cara yang lebih efektif, efisien untuk memindahkan orang dari A ke B.

"Generasi yang lebih baru juga kurang tertarik pada kepemilikan kendaraan yang sebenarnya. Ini benar-benar menarik, perubahan sosial secara keseluruhan. Orang-orang lebih tertarik pada pengalaman, jadi ini adalah arah baru yang menarik dalam mobilitas."

Dan, untungnya, Stephenson juga melihat banyak kehidupan yang tersisa di mobil konvensional dan transportasi non-terbang lainnya, setidaknya untuk masa yang akan datang. "Saya tidak berpikir kita akan kehilangan jenis transportasi lain," katanya. “Ini akan menambah jaringan cara untuk berkeliling. Tidak akan tiba-tiba mengganti mobil atau kereta atau taksi atau apa pun. Ini hanyalah cara lain untuk membantu membuat orang pulang lebih cepat, membawa mereka ke tujuan berikutnya. Dan, mungkin, sedikit menyumbat jalan. "Mari kita angkat gelas untuk itu.