Toyota akan membangun kota masa depan di Jepang

Toyota ingin memberi makna baru pada istilah "kota perusahaan". Raksasa mobil Jepang itu mengatakan akan mengubah situs 175 hektar (sekitar 400 hektar) dari sebuah pabrik mobil tua di Jepang menjadi "kota prototipe masa depan" di mana Anda dapat menguji kendaraan otonom, desain jalan yang inovatif, teknologi rumah pintar , robotika dan produk mobilitas baru dengan populasi orang nyata yang akan tinggal di sana penuh waktu.

Situs, yang terletak di dasar Gunung Fuji, akan dirancang oleh arsitek Denmark yang terkenal Bjarke Ingels. Ini akan menampung hingga 2.000 orang, termasuk karyawan Toyota dan keluarga mereka, dan akan memiliki teknologi sel bahan bakar hidrogen perusahaan. CEO Toyota Akio Toyoda mengatakan di CES bahwa perusahaan mengharapkan untuk mulai membangun metropolis pada akhir 2021.

Toyota menyebut situs "Woven City," referensi ke jalinan tiga jenis jalan atau jalan, masing-masing untuk jenis pengguna tertentu. Jalan hanya untuk kendaraan yang lebih cepat. Yang kedua adalah campuran kendaraan mobilitas pribadi berkecepatan rendah, seperti sepeda dan skuter atau skateboard, serta pejalan kaki. Dan yang ketiga akan menjadi tipe taman hanya untuk pejalan kaki. "Ketiga jenis jalan ini saling terkait untuk membentuk pola grid organik untuk membantu mempercepat tes otonomi," kata perusahaan.

Tidak ada yang baru dalam produsen mobil yang menggunakan bidang tanah yang luas untuk membangun lahan uji dengan dana kota palsu untuk menguji kendaraan baru. Tetapi apa yang diusulkan Toyota adalah eskalasi dramatis dari konsep itu: sebuah kota nyata dengan orang-orang nyata yang akan hidup dalam visi yang diperkuat dari masa depan pembuat mobil.

Visi itu mencakup banyak kendaraan otonom. Tahun lalu, Toyota pertama kali memperkenalkan konsep "e-Palette", yang digambarkan sebagai "kendaraan listrik baterai otomatis mutakhir yang dirancang untuk dapat diskalakan dan dapat disesuaikan untuk berbagai Mobilitas sebagai bisnis Layanan," Dengan kargo transparan atau kontainer pengiriman di atas roda yang tumbuh dan menyusut sesuai dengan tugas spesifik Anda.

Perusahaan Jepang membayangkan bahwa e-Palet ini melayani berbagai fungsi, dari layanan mobilitas khas seperti perjalanan bersama dan perjalanan individu, hingga tujuan yang kurang khas seperti melayani di kantor keliling dan ruang komersial, klinik medis, kamar hotel dan banyak lagi. Kendaraan ini akan berkumpul di pusat kota di dalam kota prototipe Toyota untuk menjual barang atau menyediakan layanan.

Tempat tinggal akan dilengkapi dengan teknologi rumah pintar, seperti robotika di seluruh rumah untuk membantu kehidupan sehari-hari. "Rumah tangga akan menggunakan kecerdasan buatan berdasarkan sensor untuk memverifikasi kesehatan penghuninya, memenuhi kebutuhan dasar dan meningkatkan kehidupan sehari-hari, menciptakan peluang untuk menerapkan teknologi yang terhubung dengan integritas dan kepercayaan, dengan cara yang aman dan positif," kata perusahaan itu.

Tentu saja, tidak ada yang dikatakan tentang akses ke data, privasi atau perjanjian kerahasiaan yang mungkin harus ditandatangani oleh penduduk sebelum menyetujui untuk tinggal di kota perusahaan Toyota. Mereka sudah memiliki tanah di mana mereka mengusulkan untuk membangun, tetapi memilih populasi dan mematuhi peraturan perumahan setempat tidak diragukan lagi akan rumit dan belum tentu sesuatu yang cocok untuk perusahaan.

Mereka berkomentar di The Verge bahwa Google sedang melalui sesuatu yang mirip dengan proyek Lab Trotoar di Toronto. Sejak pertama kali diumumkan pada tahun 2017, Sidewalk Labs telah menghadapi kritik terus-menerus, baik dari penduduk Toronto dan lainnya yang menentang penggunaan raksasa teknologi di perkotaan, tentang ketidakjelasan rencana mereka. Dan itu hanya untuk tanah seluas 12 acre.