‘Ultra Cruise’ GM menjanjikan mengemudi hands-free untuk hampir semua jalan beraspal
GM baru-baru ini mengumumkan bahwa untuk sementara waktu meninggalkan fitur self-driving Super Cruise. Sekarang, beberapa hari kemudian, telah mengumumkan detail resmi untuk versi fitur generasi berikutnya yang ditingkatkan, yang disebut Ultra Cruise.
Sistem baru ini akan menggunakan radar, kamera, dan sensor LiDAR untuk mengontrol akselerasi, kemudi, dan pengereman kendaraan GM. Saat diluncurkan, Ultra Cruise akan mampu memberikan mengemudi hands-free di “lebih dari” dua juta mil jalan beraspal – dalam “95%” situasi – di seluruh Amerika Serikat dan Kanada.
Sebagai perbandingan, pendahulunya, Super Cruise, menempuh lebih dari 200.000 mil jalan raya yang terbagi di Amerika Utara. Sistem bantuan pengemudi canggih generasi pertama bergantung pada kombinasi kamera kendaraan dan GPS untuk menentukan lokasi pasti kendaraan, dan kemudian membandingkannya dengan peta LiDAR yang dikumpulkan oleh perusahaan.
GM belum membuat pernyataan tentang kendaraan mana yang akan datang yang akan memenuhi syarat untuk fitur yang rapi atau harganya sebagai tambahan, hanya mengetahui bahwa itu akan tersedia dalam model tertentu kendaraan kelas atas tertentu pada tahun 2023. tersedia di Chevy Silverado E. Super Cruise akan tersedia di banyak kendaraan standar perusahaan, sementara Ultra Cruise akan terbatas pada model mewah.
Jason Ditman, chief engineer GM, mengatakan tentang Ultra Cruise, “Pengemudi akan dapat bergerak bebas genggam di hampir semua jalan beraspal, termasuk jalan kota, subdivisi, dan jalan beraspal pedesaan. Dia menggambarkan sistem sebagai “fitur pelacakan rute” dan mencatat bahwa ia mampu mematuhi batas kecepatan, menghindari objek dekat, menangani belokan kiri dan kanan, membantu perubahan jalur sesuai permintaan, jembatan dan otomatis serta parkir di jalan masuk.
“Arsitektur perseptual semuanya baru. Ada lebih banyak kamera dan radar, dan kami menambahkan LiDAR ke kendaraan, ”kata Ditman. Jadi setiap kendaraan baru dengan fitur Ultra Cruise juga akan memiliki LiDAR, yang jarang Anda lihat di kendaraan produksi karena harganya yang mahal.
Sementara Ultra Cruise dapat menangani sebagian besar situasi, beberapa masih terlalu rumit untuk teknologi, seperti bundaran. Kapan pun situasi seperti itu muncul, bilah lampu terletak di roda kemudi dan pesan dari asisten suara memperingatkan pengemudi bahwa mereka harus menyalip; Prosesnya juga dapat mencakup umpan balik haptic dan lampu yang lebih intens untuk memastikan pengemudi mengetahui situasinya. Karena GM memberi label Ultra Cruise sebagai Level 2 yang sebagian mengotomatiskan mengemudi, tidak mengherankan jika masih ada momen yang perlu dilakukan pengemudi.
melalui The Verge
