Ini adalah denda yang Anda bisa jatuh karena memasuki bundaran dengan buruk

Untuk tahu bagaimana beredar di bundaran adalah yang abadi subjek yang menunggu keputusan sebagian besar driver. Setelah tabrakan di bundaran, perjuangan yang sulit biasanya mulai menghubungkan tanggung jawab dengan yang lain, meskipun kenyataannya adalah biasanya tidak sulit untuk mengetahui siapa yang harus disalahkan: yang ada di belakang, "karena diasumsikan bahwa ia tidak menjaga jarak. keamanan dengan kendaraan yang mendahuluinya atau yang tidak memperhatikan keadaan lalu lintas ", jelas pengacara Lawcar.

Perusahaan pertahanan pengendara memberi tahu kami kasus nyata yang menjelaskan siapa yang harus disalahkan ketika dampaknya terjadi. “Seorang lelaki berdiri di pintu masuk bundaran ketika sebuah kendaraan menabraknya dari belakang dan memperkenalkannya ke bundaran, ditabrak lagi oleh mobil yang melaju dengan kecepatan 25 km / jam.

Pengemudi itu menderita cedera tulang belakang permanen dan dikompensasi oleh perusahaan asuransi kendaraan yang mendorongnya ke dalam bundaran dengan jumlah melebihi 18 ribu euro. "

Sesuatu yang lebih rumit adalah mengaitkan tanggung jawab ketika tabrakan itu lateral, yaitu, ketika salah satu kendaraan mencoba untuk meninggalkan bundaran dan berdampak dengan yang tetap di dalam.

"Jika pukulan terjadi di dalam jalur kanan dan kerusakan ada di kanan, dan kerusakan pada mobil lain di sebelah kiri, itu berarti bahwa pukulan itu disebabkan oleh perubahan jalur yang terjadi dengan mencoba keluar dari bundaran. tidak menghormati prioritas lintasan kendaraan di sebelah kiri, yang beredar di jalur luar, "kata mereka.

Pentingnya terputus-putus

Menurut data Pengawal Sipil, 60% pengemudi menyalahgunakan sinyal belok ketika mereka bersirkulasi melalui bundaran atau bahkan tidak menggunakannya, bahkan ketika mereka adalah cara untuk memperingatkan sisa pengemudi dari manuver yang ingin kita lakukan.

Legalcar mengingatkan kita bagaimana sinyal belok harus digunakan dalam bundaran:

• Isumber yang tepat selalu memberi sinyal perubahan jalur yang beredar di dalam bundaran, saat jalan keluar yang sesuai harus diambil. Juga untuk bergabung dengan bundaran jika Anda akan mengambil jalan keluar pertama
• Ipemancar kiri Hanya jika Anda mengemudi di dalam bundaran dan Anda akan mengubah jalur di dalam. Namun, kaum kiri tidak boleh digunakan untuk memperingatkan pengemudi bahwa mereka akan tetap berada di bundaran (sudah diasumsikan bahwa siapa pun di bundaran memiliki prioritas di atas mereka yang akan mengaksesnya).

Kamu tahu apa Amazon Apakah Anda juga menjual suku cadang dan suku cadang untuk mobil?

Siapa yang memiliki prioritas dalam bundaran

Dalam Peraturan Lalu Lintas Umum secara eksplisit mengacu pada bundaran di beberapa artikelnya di mana ia berbicara tentang "kecepatan moderat", dari bahwa “akan ada preferensi untuk melewati orang-orang yang berniat untuk mengakses” dan bahwa, dalam kasus pengendara sepeda yang lewat, mereka akan memiliki preferensi daripada kendaraan bermotor sampai pengendara sepeda terakhir telah mengakses bundaran.

itu untuk mengetahui siapa yang memiliki prioritas dalam bundaran Mereka adalah sebagai berikut:

• Siapa yang bersirkulasi di dalam bundaran memiliki preferensi daripada pengemudi yang ingin mengaksesnya
• Kendaraan yang ingin mengakses bundaran harus menghormati hasil jika yang bersirkulasi di dalam melakukannya melalui jalur luar
• Semua manuver harus dilakukan dengan menunjukkan dengan sinyal belok yang sesuai atau lengan gagal
• Anda tidak dapat keluar dari bundaran langsung dari jalur dalam. Cara yang benar adalah dengan menggunakan rel luar. Untuk perubahan arah kita harus menempatkan diri kita di dalam bundaran dan mengubah peringatan jalur eksternal dan sebelum keberangkatan

Apa yang bisa Anda dapatkan jika Anda salah melalui bundaran

Hukuman untuk mengemudi buruk di bundaran diatur dalam pasal 74 Peraturan Lalu Lintas Umum. Ini mengatakan bahwa manuver perubahan jalur yang dilakukan secara tidak benar yang membahayakan pengemudi lain akan dianggap pelanggaran serius dan akan dihukum dengan denda 200 euro.