Inilah bagaimana sepeda listrik akan terjadi pada tahun 2020

Apakah Anda biasanya menggunakan sepeda listrik? Jika Anda melakukan perjalanan kota atau gunung dengan kendaraan jenis ini, Anda mungkin sudah tahu itu baterai dan motor yang mereka gunakan terlalu besar, Yang secara negatif mempengaruhi kecepatan dan kenyamanan berkendara.

Untuk menghindari masalah ini, Bosch telah disajikan untuk tahun 2020 koleksi baru sepeda motor dan baterai untuk sepeda listrik. Fitur khas mereka adalah bahwa mereka jauh lebih kompak dan kuat, memungkinkan untuk meningkatkan tambahan pada lereng atau memungkinkan untuk beban berat yang lebih tinggi.

Di sepeda gunung listrik hari ini kita menemukan sesuatu yang berbobot lebih dari 20 kilogram. Baterai dan motor listrik sangat membantu pengendara menghadapi tanjakan yang sulit lebih nyaman, tetapi masih memilikinya banyak ruang untuk perbaikan.

Sepeda listrik ini sekuat sepeda motor dan memiliki jangkauan 200 km.

Baterai baru diumumkan oleh Bosch, the PowerTube 625 dan 400Ini telah dirancang untuk diintegrasikan dengan lebih baik ke dalam cetakan sepeda, mempertahankan desain struktural yang ramping, dan pada gilirannya memberikan peningkatan kekuatan. Seperti namanya itu sendiri menunjukkan bahwa mereka dapat menawarkan 625 atau 400 watt jam dan kita bahkan bisa menautkan beberapa PowerTube 625 naik ke 1.250 wH.

Namun, berita tentang sepeda listrik yang disajikan oleh Bosch tidak berakhir di sini. Pabrikan Jerman juga telah mengumumkan mesin baru yang beratnya 2 kg Performa Mesin CX dirancang untuk pengendara sepeda motor gunung, yang memiliki mode freewheel untuk jangan mengurangi kecepatan mengayuh Saat tidak digunakan.

Di sisi lain, ada Performa Mesin Cruising bisa mencapai Kecepatan 20 mph, juga dirancang untuk olahraga. Yang lain suka memuat motor Mereka akan lebih berguna bagi pengendara sepeda yang mengendarai sepeda di sekitar kota membawa beberapa barang dan yang ingin membawa hingga 250 kilo berat dalam kendaraan.

Selain mesin dan baterai sepeda, Bosch juga memperhitungkan kebutuhan pengendara lain, seperti dapat melihat ponsel untuk mengikuti rute atau memeriksa statistik olahraga mereka.

Untuk memenuhi kebutuhan ini, pabrikan mengusulkan untuk memasukkan smartphone ke dalam rangkaian dengan dudukan stang, yang disebut SmartphoneHubDari mana Kumpulkan data sepeda dan bagaimana kami menggunakannya dalam aplikasi seperti Strava.