Inilah mengapa Anda menginginkan Android Auto: Walkthrough yang baru

Android Auto mendapatkan perombakan terbesar sejak platform infotainment bertenaga telepon diluncurkan lima tahun lalu, dan itu semua tentang membuat interaksi lebih cepat dan lebih aman. Saya telah menguji sistem baru, dan kabar baiknya adalah bahwa Android Auto yang segar mungkin cukup untuk membuat Anda tidak terlalu cemburu pada mobil baru yang menjalankan OS Android Automotive.

Yang pasti, saya masih berpikir bahwa Android yang tertanam – seperti yang akan debut pada Polestar 2 – berjanji untuk memberikan pengalaman infotainmen yang paling komprehensif dan memuaskan. Meskipun demikian, dukungan Android Auto jauh lebih lazim, dan dengan perangkat lunak yang berjalan di ponsel Anda daripada dashboard Anda, itu berarti lebih banyak orang akan mengambil keuntungan dari pembaruan ini.

Yang pertama kali Anda perhatikan adalah tata letak baru. Peluncur aplikasi telah dirancang ulang, dan dibuka oleh tombol di kiri bawah. Google mengatur aplikasi yang paling umum digunakan di bagian atas, dengan sisanya diletakkan di bawahnya. Ada juga sekarang a Google Assistant lencana pada beberapa ikon itu, yang menunjukkan bahwa Anda dapat mengetuk untuk memiliki laporan instan. Tekan ikon aplikasi cuaca, misalnya, dan Asisten akan membacakan ramalan; tekan aplikasi kalender, dan Anda mendapatkan ringkasan tentang apa yang ada di agenda Anda.

Di jalan lebih cepat

Banyak hal yang telah berubah menjadi satu hal: membuat Anda berjalan lebih cepat. Sambungkan telepon Anda, misalnya, dan Android Auto akan secara otomatis melanjutkan audio apa pun yang sebelumnya Anda dengarkan, melalui speaker mobil. Jika Anda melihat rute di Google Maps – atau aplikasi navigasi lain, dalam hal ini – di ponsel Anda, itu akan secara otomatis muncul di antarmuka Android Auto, menyajikan instruksi pertama.

Sama seperti itu, sekarang ada bilah navigasi baru dan pusat notifikasi baru. Yang pertama adalah konteks-sensitif, isinya tergantung pada apa lagi yang ada di layar. Saat saya menggunakan Google Maps untuk petunjuk arah, misalnya, bilah navigasi menunjukkan kepada saya kontrol pemutaran untuk Spotify seperti yang diputar di latar belakang. Namun, jika saya beralih ke Spotify, bilah navigasi akan menunjukkan giliran yang akan datang.

Ini membuat Android Auto merasa lebih seperti antarmuka smartphone di dasbor, dan kurang seperti jendela statis ke dalam satu aplikasi. Demikian pula, pusat notifikasi yang dirubah lebih mirip dengan apa yang Anda lihat jika Anda menurunkan naungan pada ponsel Android. Di sana, Anda akan mendapatkan ringkasan panggilan terbaru, pesan, dan peringatan apa pun yang masuk, dan yang mungkin Anda (dengan bijaksana) abaikan untuk fokus di jalan.

Layar infotainment semakin besar – begitu pula Android Auto

Sayangnya apa yang mungkin membuat perbedaan terbesar pada kegunaan adalah sesuatu yang kebanyakan orang tidak akan bisa coba. Android Auto yang baru mendukung tata letak layar lebar, menampilkan lebih banyak di layar sekaligus. Itu bisa termasuk instruksi navigasi yang akan datang, detail panggilan yang sedang berlangsung, atau kontrol untuk musik Anda, sambil juga melihat aplikasi yang berbeda.

Masalahnya adalah, saat ini hanya segelintir kendaraan yang kompatibel saat ini, termasuk pilihan Jaguar 2019, Lexus RX 2020, dan Mazda 3. 2019. Di sini berharap daftar itu segera berkembang.

Yang akan dicoba lebih banyak orang adalah tema Gelap Otomatis Android. Seperti mode malam pada ponsel Android, ini tentang memiliki antarmuka yang lebih ramah mata. Itu disertai dengan aksen warna baru, sementara font telah diubah, semuanya atas nama membuat UI lebih mudah dipahami dalam sekejap.

Tidak ada alasan untuk tidak mencolokkan telepon Anda

Pentingnya memiliki cara yang lebih aman untuk menggunakan ponsel cerdas Anda dengan gangguan minimal tidak dapat dikecilkan. Baik Anda pengguna Android dan Android Auto, atau pengguna iPhone dan mengandalkannya Apple CarPlay – sendiri mendapatkan pembaruan besar dengan iOS 13 akhir tahun ini – interaksi yang dikontrol melalui pared-back, antarmuka yang disederhanakan dapat menjadi perbedaan antara mengakses daftar putar atau mengirim pesan dengan aman, atau mengalami crash.

Kekurangannya biasanya adalah itu, sementara sistem infotainment mobil asli biasanya tidak terlalu bagus, CarPlay dan Android Auto memiliki masalah mereka sendiri juga. Versi baru ini sangat membantu menyempurnakan pengalaman Android Auto itu, dan jika hal itu membuat lebih banyak orang memasang telepon mereka dan menjaga perhatian mereka di jalan, itu bukan hal yang buruk.

Google mengatakan Android Auto baru akan diluncurkan kepada pengguna selama beberapa minggu ke depan. Sedangkan untuk Android Auto untuk layar ponsel, yang tidak akan mendapatkan antarmuka baru ini tetapi pada akhirnya akan ditingkatkan ke yang baru Google Assistant Mode Mengemudi dipratinjau pada I / O 2019 kembali pada bulan Mei.