Restoran menunjukkan kesulitan dengan iFood, Rappi, dan Uber Eats

itu pengiriman dengan aplikasi melejit di Brasil selama beberapa tahun terakhir, mendorong pertumbuhan di Brasil iFood, Uber Eats, dan Rappi: beberapa pengusaha bahkan membuat dapur gelap dengan dapur yang dirancang hanya untuk pengiriman makanan. Semakin banyak restoran mendaftar di platform ini; Namun, hubungan di antara mereka tidak selalu positif: ada keluhan tentang margin laba yang rendah, kurangnya transparansi dan bahkan tuduhan dumping.

Menurut Instituto de Foodservice Brasil (IFB), pengiriman meningkat 23% di negara itu antara 2017 dan 2018. Dan data dari Pendapatan Federal yang diperoleh Sebrae menunjukkan bahwa, pada 2019, ada lebih dari 200 ribu MEI (pengusaha mikro individu) yang bekerja di "pasokan" makanan yang disiapkan terutama untuk konsumsi rumah ", suatu kegiatan ekonomi yang berfokus pada pengiriman. Pertumbuhannya adalah 122% dalam lima tahun.

Jumlah restoran yang terdaftar di iFood meningkat dua kali lipat dalam satu tahun, dari 50 ribu pada 2018 menjadi 100 ribu pada 2019. Volume pesanan juga berlipat ganda, mencapai 20 juta tahun lalu.

Keluhan restoran

Laporan dari BBC Brazil mencantumkan masalah yang dimiliki oleh delapan pemilik restoran, bar, dan camilan di iFood. Mereka harus membayar biaya 27% jika mereka menggunakan pengirim platform; jika mereka memiliki kurir sendiri, persentasenya lebih rendah.

Ini mengurangi margin keuntungan, dan situasinya dapat memburuk jika perusahaan memutuskan untuk berpartisipasi dalam promosi iFood untuk mendapatkan lebih banyak visibilitas. "Ketika saya memasuki promosi, jumlah pesanan rata-rata meningkat dari enam menjadi 20 pada hari itu, tetapi saya tidak mendapat untung", jelas Alexandre Sampaio Padovani, pemilik restoran Hollyfood di São Paulo.

Para ahli mengatakan Daun tahun lalu pengiriman hanya berfungsi dengan volume penjualan yang tinggi. Aplikasi memungkinkan Anda untuk menjangkau audiens yang lebih besar daripada salon restoran tradisional, tetapi pengiriman membawa biaya seperti logistik, pengemasan dan biaya – oleh karena itu, margin keuntungan lebih rendah.

Keluhan lain adalah kurangnya transparansi antara aplikasi pengiriman dan restoran. Posisi perusahaan dalam pencarian dapat berubah dari satu hari ke hari berikutnya, tanpa alasan yang jelas, dan menurunkan penjualan. iFood, Uber Eats, dan Rappi mengatakan peringkat tersebut dilakukan melalui kecerdasan buatan.

Selain itu, sejak 2018, iFood telah berhenti menyediakan kontak pelanggan dengan restoran: hanya mungkin untuk melihat informasi selama pengiriman, membuat loyalitas pelanggan lebih sulit. Abrasel (Asosiasi Bar dan Restoran Brasil) mengajukan permintaan resmi ke tiga aplikasi utama untuk berbagi data pengguna; perusahaan "sedang menganalisis".

Restoran memiliki beberapa strategi untuk tidak hanya mengandalkan aplikasi pengiriman. Mereka menyewa kurir sepeda motor, menggunakan layanan pengiriman pribadi, atau membuat aplikasi sendiri melalui platform seperti Appetite.

Asosiasi menuduh iFood melakukan dumping; perusahaan menyangkal

Beberapa perusahaan juga mengeluh tentang Loop: ini adalah layanan iFood yang menawarkan makan siang seharga R $ 4,99 untuk pertama kalinya, dan R $ 9,99 untuk waktu berikutnya, selalu dengan pengiriman gratis. Perusahaan ini mempekerjakan restoran yang memiliki kapasitas kosong untuk membuat menu yang sudah ditentukan sebelumnya. "Bagaimana mendapat untung dan menyajikan makanan yang layak dengan harga R $ 10, tanpa biaya pengiriman?", Kata Alexandre Bassoli, dari Bassa Bar e Restaurante, kepada BBC.

Untuk Abrasel, iFood akan melakukan praktik dumping ilegal dengan mengasingkan pesaing dengan menjual produk dengan harga di bawah pasar. Perusahaan mengatakan bahwa "ia bertindak sesuai dengan undang-undang yang berlaku dalam pengoperasian Loop dan dalam aktivitas lainnya".

Untuk mencapai harga yang lebih rendah, Loop "didasarkan pada penggunaan kapasitas produksi restoran idle dan penjadwalan pesanan dikombinasikan dengan logistik pengiriman yang efisien," jelas iFood. Sekali lagi, skala adalah faktor penting.

Pengiriman mendorong terciptanya dapur gelap

Beberapa pengusaha membuat dapur yang dirancang hanya untuk pesanan pengiriman: mereka dikenal sebagai dapur awan, dapur gelap atau restoran virtual. Contohnya adalah Burger X, yang menjual melalui Rappi dan hanya memiliki tiga pilihan hamburger seharga R $ 10. Ini adalah bagian dari rantai Burger Lab dan, karenanya, dapat menegosiasikan harga yang lebih rendah dengan pemasok.

Dapur gelap bukanlah jaminan kesuksesan. Pengusaha Rafael Cohen, misalnya, mengandalkan bantuan Uber Eats untuk membuka sembilan merek yang hanya berfokus pada pengiriman, dengan mempertimbangkan permintaan pengguna di wilayah tersebut. Hanya tiga merek yang bertahan.

Ada juga masalah lain: tidak setiap dapur gelap memiliki lisensi Pengawasan Kesehatan untuk beroperasi. iFood, Rappi dan Uber Eats tidak meminta perusahaan untuk mengonfirmasi bahwa mereka memiliki dokumentasi ini, dengan mengatakan bahwa ini adalah asumsi dari setiap restoran yang memasuki platform.