Sepeda, yang tidak bisa dicuri, dicuri dalam 60 detik. Ya itu saja

Pabrikan mengklaim bahwa ia menciptakan sepeda listrik yang tidak bisa dicuri. Ini memiliki kartu SIM built-in, kunci roda dan pelacakan melalui GPS. Para jurnalis melakukan tes di mana … mereka membuka modul pelacakan dan mencuri sepeda. Kita masih harus menunggu revolusi.

Mencuri sepeda adalah masalah besar, karena saya tahu di sekolah dasar ketika satu unit saya sendiri hilang dari ruang bawah tanah. Itu adalah pengalaman besar dan pelajaran yang lebih besar. Hari ini saya berkendara kemana-mana dengan memperbaiki kunci-U, meskipun saya sadar itu bisa diatasi. Namun, U-lock seharusnya bertindak sebagai disinsentif bagi pencuri potensial.

Namun, ada produsen yang mendekati topik dari sisi teknologi. VanMoof, pabrikan sepeda Belanda (dan bagaimana!), Menciptakan roda dua listrik, yang tampaknya tidak dapat dicuri. Peralatan itu harganya 2800 euro, tampak seperti mimpi dan memiliki banyak barang elektronik di dalamnya.

Bagaimana Anda melindungi sepeda Anda yang tidak bisa Anda curi?

Sepeda VanMoof

Sepeda S2 VanMoof Electrified S2, selain dari penggerak listrik, dilengkapi dengan sistem operasinya sendiri dengan kemungkinan peningkatan over-the-air. Motor ini memiliki layar dalam bingkai yang menunjukkan kecepatan dan tingkat baterai, tetapi tampilan yang paling menarik adalah masalah keamanan. Pabrikan berasumsi bahwa Anda tidak harus memasang sepeda di mana pun saat meninggalkannya di kota. Kami meninggalkannya seperti skuter atau sepeda motor, dan keamanan bawaan memastikan tidak ada yang mencuri.

Dalam praktiknya, roda belakang dilengkapi dengan kunci bawaan, yang kami aktifkan dengan menggerakkan satu elemen di bagian belakang bingkai. Setelah mengunci sepeda, ia dapat melakukan perjalanan maksimal setengah meter, karena itu adalah kelembaman keamanan. Pengguna dapat menghapus kunci secara elektronik, dalam aplikasi seluler, atau dengan memasukkan kode khusus dengan menekan rem secara berurutan. Secara opsional, kunci juga dapat dinonaktifkan secara otomatis ketika sepeda mendeteksi melalui Bluetooth keberadaan pengguna yang memiliki aplikasi yang terhubung ke sepeda.

Kunci roda di sepeda VanMoof

Menurut pabrikan, kunci tidak dapat dilepas secara mekanis. Jika Anda mencoba melepasnya dengan paksa, alarm akan berbunyi. Jika pencuri tidak berhenti mencoba, alarm akan lebih keras dan sepeda akan mulai secara aktif melacak posisi Anda melalui GPS dan akan segera mengirim data ke aplikasi seluler pemilik. Ini tercapai berkat komunikasi GSM yang dibangun ke dalam sepeda. Ini berarti bahwa bahkan setelah pencurian, kita tahu persis di mana sepeda itu berada. Dan jika seseorang ingin mencuri sepeda tanpa melepas balok, itu akan sangat sulit, karena peralatannya berbobot 19 kg.

Dan bagaimana jika pencuri itu ternyata adalah seorang blockbuster yang menggerakkan sepeda sembilan belas kilometer melintasi kota? Pabrikan memiliki jawaban untuk acara ini, yang merupakan layanan berlangganan Peace of Mind opsional, di mana karyawan perusahaan akan mengurus sepeda. Jika gagal, pelanggan akan menerima model baru dari sepeda yang sama atau versi yang lebih baru. Ini membuat pencurian tidak lagi menjadi perhatian bagi pengguna dan menjadi masalah bagi produsen.

Kedengarannya bagus, bukan? Sistem dapat rusak dalam satu menit.

Lokasi sepeda VanMoof

Jurnalis DigitalTrends memutuskan untuk mem-bypass semua elektronik selama tes sepeda. Otak seluruh sepeda dapat dilepaskan dari frame menggunakan obeng Torx T-10 dan T-30. Pertama, Anda harus melepaskan pelana dan kemudian bagian dengan komputer. Yang kedua dapat ditarik keluar dari bingkai melalui lubang sadel. Dengan cara ini kita mendapatkan akses ke kartu SIM, yang dapat dilepas, sehingga tidak mungkin untuk melacak kendaraan.

Produser tentu saja menanggapi tuduhan ini dengan memposting di blog-nya. Dia menuduh wartawan menyebarkan berita palsu. Menurut pabrikan, melepas modul GSM tidak membuka kunci roda belakang, sehingga bersepeda tidak dimungkinkan.

Gambar. DigitalTrends.com

Wartawan menjawab bahwa dalam film mereka, mereka tidak benar-benar memblokir roda belakang sebelum melepas modul, tetapi hanya karena fakta bahwa selama film tidak ada alarm yang akan menenggelamkan ahli berbicara tentang apa yang dia lakukan. Wartawan mengklaim bahwa pada upaya lain mereka melepaskan modul setelah kunci sebelumnya diaktifkan, yang mengakibatkan membuka kunci roda. Produser mengklaim bahwa itu tidak mungkin. Jadi kita memiliki kata yang menentang kata.

Sayangnya, kemungkinan membuka semua elektronik sepeda dengan menggunakan alat yang tersedia secara umum terlihat mengerikan.

Terutama, untuk sepeda seharga 2800 euro, di mana keselamatan, pelacakan GPS, dan kerja sama dengan aplikasi adalah salah satu fungsi andalannya.

Lalu apa yang harus dilakukan? Secara pribadi, saya telah menerima gagasan bahwa tidak ada keamanan yang tidak dapat dipatahkan. Saya bertaruh pada sepotong logam padat. U-lock atau rantai yang baik tidak akan memungkinkan seratus persen untuk menghindari pencurian, tetapi itu pasti akan menyebabkan pencuri yang berpotensi kehilangan motivasi.