Truk pemadam kebakaran listrik pertama akan segera tiba dan menghilangkan merah tradisional

Dunia di sekitar kita terus berubah. Berdasarkan megatren dalam pemadaman kebakaran, perusahaan Austria Rosenbauer telah merancang kendaraan pemadam kebakaran yang diperbarui dalam teknologi dan bebas asap. Gagasan memadamkan api tanpa menambahkan lebih banyak asap ke lingkungan cukup menarik, meskipun mereka menulis di tengah Xataka, bukanlah implementasi yang murah atau langsung.

Pabrikan mengusulkan generasi baru kendaraan untuk memadamkan kebakaran dengan motor listrik, lebih ergonomis, lebih terhubung dan dengan pencahayaan yang lebih memadai seperti dijelaskan di situs resminya. Konsep ini telah meyakinkan setidaknya beberapa skuadron petugas pemadam kebakaran yang telah memesan terlebih dahulu, meskipun produksinya masih akan membutuhkan waktu untuk memulai.

Meskipun situs web pabrikan berbicara tentang konsep (Konsep Truk Pemadam Kebakaran), CFT telah diuji di Eropa, khususnya di Amsterdam dan Berlin sejak dipresentasikan pada 2016. Ini adalah truk dengan desain yang relatif lebih kompak daripada Truk pemadam kebakaran tradisional dan terutama dari hasil akhir yang berbeda: tidak ada yang khas dari truk merah, CFT berwarna hijau untuk "meningkatkan visibilitasnya serta menekankan pentingnya ekologisnya," menurut Rosenbauer.

Yang relatif lebih ringkas adalah karena ia memiliki desain yang fleksibel, menjanjikan radius belok yang "jauh lebih kecil" dibandingkan dengan kendaraan dengan panjang yang sama dan bisa agak lebih panjang (berukuran 7,6 meter dan tinggi 3,06). Selain itu, dapat, melalui suspensi pneumatik, lebih rendah antara 100 dan 250 milimeter sehingga dapat dinaiki lebih cepat dan lebih mudah, atau naik antara 350 dan 480 milimeter sehingga dapat bersirkulasi lebih baik di medan berawa.

CFT mengintegrasikan mesin 350 kilowatt (476 tenaga kuda), meskipun juga mengintegrasikan unit diesel rendah emisi untuk memperpanjang emisi pompa air melebihi 30 menit. Baterai memberi otonomi sekitar 30 kilometer menurut pabrikan dan lebih tenang daripada truk tradisional, walaupun akan perlu untuk melihat apakah ada bunyi yang kami lihat untuk mobil listrik dimasukkan untuk menyesuaikan dengan peraturan beberapa negara tempat mereka meminta mobil listrik untuk mengeluarkan suara dan tidak begitu diam.

Selain itu, ia memiliki kamera, sistem kelistrikan dari cermin dan ESP, yang pendeteksiannya juga akan "menerjemahkan" menjadi sinyal dalam bentuk getaran untuk memperingatkan pengemudi akan kemungkinan bahaya jalan. Ini juga memiliki Wi-Fi dan sistem kontrol yang juga memungkinkan Anda untuk menangani drone.

Pemadam kebakaran Menlo (California, Amerika Serikat) telah memesan salah satu truk listrik Rosenbauer dengan jumlah $ 1.112.900 setelah transportasi dan inspeksi. Tentu saja, produksi truk akan dimulai pada 2021.

Dari stasiun pemadam kebakaran AS mereka menjelaskan bahwa banyak dari keadaan darurat berlangsung 30 menit atau kurang, dan itulah sebabnya truk ini bisa praktis (selain tidak begitu berbahaya bagi lingkungan). Pabrikan jelas memiliki keyakinan pada proyeknya dan percaya bahwa permintaan global untuk kendaraan dengan teknologi seperti CFT akan ditanam sekitar 3.200 unit pada tahun 2030 dan bahwa antara 700 dan 800 kendaraan ini sudah dapat beroperasi di Eropa pada tahun 2025 .