Ulasan dan gameplay Assetto Corsa: Pembaruan 1.14 membuat sim balap terbaik di konsol lebih baik

Selama beberapa bulan terakhir, tim Kunos Simulazioni telah menjanjikan pembaruan gratis lain untuk Assetto Corsa, dan akhirnya tiba pada akhir minggu lalu. Menampilkan enam mobil baru, trek baru dan penanganan penyesuaian, pembaruan baru ini juga membawa lobi khusus dan perangkat tambahan lainnya ke multi-pemain online. Sayangnya, saya belum punya waktu untuk mencoba semua mobil, tetapi saya telah mengendarai 911 Carrera RSR baru di sekitar jalur dataran tinggi Assetto Corsa yang baru.

Mobil Assetto Corsa baru

• Porsche 911 RSR 2017
• Lamborghini Gallardo SL Step3
• BMW M4 Akrapovic
• Mazda 787B
• Mazda MX5 NA
• Audi Quattro S1 E2

RSR baru bermesin pertengahan – yang pertama untuk 911, dan itu berarti kedengarannya sangat berbeda dengan yang biasanya Anda harapkan dari Porsche. Secara keseluruhan itu adalah pointer daripada 911 yang disiapkan ras lain dalam permainan, dan lebih stabil pada hal-hal berkecepatan tinggi juga – mungkin karena diffuser Porsche yang jauh lebih besar telah dapat dimasukkan.

Saya hanya melakukan beberapa putaran trek dataran tinggi yang panjang, dan sangat cepat, sangat mengalir dan bahkan memiliki beberapa lompatan – jadi menyenangkan di mobil-mobil yang tahan lama dan prototipe lainnya. Namun, jalur dataran tinggi juga ada dalam bentuk yang lebih pendek serupa, bentuk melayang, dan juga tata letak pendek yang lebih dari jalan saja. Saya akan memperbarui ulasan saya dengan rekaman dari tata letak itu segera, dan pemikiran tentang mobil baru lainnya segera.

Video ulasan dan gameplay Assetto Corsa

Pembaruan PS4 Pro

Assetto Corsa tampaknya menjadi permainan yang semakin baik. Kadang-kadang, pemain disuguhi DLC baru dengan trek dan mobil ekstra, dan sekarang terlihat beberapa gamer bisa mendapatkan grafik yang lebih baik juga. Sebuah tambalan baru berarti mereka yang memiliki PS4 Pro bisa mendapatkan visual supercharged di Assetto Corsa, dan gamer mengatakan ada peningkatan yang signifikan.

Agar jelas, tambalan baru itu bukan pembaruan optimisasi PS4 Pro, seperti yang telah kami lihat dari beberapa pengembang, dan sebagai gantinya berasal dari Sony sendiri. Sederhananya, itu adalah Mode Peningkatan universal yang memberikan kekuatan ekstra untuk game yang tidak dioptimalkan secara khusus untuk PS4 Pro, dan tampaknya memiliki efek besar pada Assetto Corsa.

Sayangnya, saya tidak memiliki PS4 Pro untuk menguji ini, tetapi beberapa video aktif YouTube melaporkan frame rate solid 60fps dari game saat menggunakan Mode Peningkatan – dan itu sangat penting untuk kelancaran dan persepsi kecepatan. Penting untuk dicatat bahwa mode 60fps dalam mode Boost juga konstan ketika ada banyak mobil di trek.

Karena peningkatan ini hanyalah produk dari Mode Peningkatan, Assetto Corsa tidak memiliki peningkatan grafis tambahan – seperti efek naungan yang lebih baik, atau efek pencahayaan, tetapi masih terlihat lebih baik daripada biasanya. Apakah ini alasan lain untuk membeli PS4 Pro, atau alasan bagi pemilik PS4 Pro untuk melihat Assetto Corsa? Lihat video Digital Foundry di bawah ini.

Video Mode Peningkatan PS4 Pro: Mobil Proyek, Assetto Corsa dan F1 2016 Diuji!

Ulasan Porsche Pack

Assetto Corsa telah keluar selama beberapa bulan sekarang, dan Kunos Simulazioni telah mulai menambahkan konten baru ke dalam permainan, dalam bentuk DLC. DLC terbaru akhirnya membawa Porsche ke dalam campuran, dan seperti yang Anda harapkan dari Assetto Corsa, hasilnya luar biasa. Di bawah ini Anda akan menemukan ulasan saya tentang Porsche Pack Vol 1, dan setelah itu ulasan asli saya tentang Assetto Corsa di PS4. Saya sekarang juga telah menambahkan bagian tentang multipemain.

Volume satu dari Paket Porsche mencakup beberapa mobil legendaris, bersama dengan beberapa Porsche yang kemungkinan Anda akan lihat di jalan pada 2016. Ada mobil jalan yang relatif jinak seperti 911 Carrera S dan 718 Cayman S – tetapi sisa paket termasuk berbagai mobil vintage, eksotis – dan terus terang gila.

Porsche 911 RSR 3.0 adalah klasik yang seimbang. Segera setelah Anda memilih tampilan dalam mobil, jelas bahwa Kunos Simulazioni telah memperhatikan semua mobil di Paket Porsche. Sentuhan halus seperti noda kaca depan mobil dan dial yang berdebu membuat 911 RSR dan mobil-mobil lain di sini terlihat luar biasa – dan sedikit lebih baik daripada yang asli.

Lalu ada 935/78 'Moby Dick', yang tidak bisa lebih berbeda. Ini adalah 911 yang paling kuat yang pernah dibuat, dan bodywork yang ramping berarti terlihat luar biasa – tetapi turbo lag yang besar berarti sangat sulit untuk dikendalikan. Porsche 917/30 Spyder terdengar fantastis, dan memang memiliki cengkeraman aerodinamis yang mengesankan – tetapi respons turbo-nya dapat diukur dengan kalender. Untuk mendapatkan yang terbaik dari mobil-mobil ini, Anda pada dasarnya harus berjingkat-jingkat di sudut-sudut dan mengarahkannya dengan lurus – jika Anda masih berputar ketika dorongan masuk, Anda mungkin akhirnya berputar ke pemandangan.

918 Spyder dan GT4 Clubsport adalah dua mobil terakhir dalam paket, dan keduanya mengesankan. Seperti yang Anda harapkan dari mobil GT4, Cayman sangat seimbang, dan mengundang Anda untuk melemparkannya. Saat Anda mengambil terlalu banyak hal, itu cukup memaafkan dan mudah diperbaiki.

Sebaliknya, 918 Spyder adalah binatang buas, tetapi dengan cara terbaik. Dalam kehidupan nyata, ini adalah Porsche terbaik pada tahun 2016, dan menggunakan V8 4,6 liter bersama dengan dua motor listrik untuk menciptakan output daya total 654kW. Dalam gim ini, ia sama kuatnya – dan Kunos Simulazioni benar-benar menangkap pengiriman daya konyol yang bisa Anda raih ketika menggabungkan bensin dengan listrik. Ada tiga mode hybrid termasuk mode hotlap, dan Anda dapat mengubah persentase pemulihan energi per putaran. Satu-satunya masalah? Tampaknya memiliki rem yang menyedihkan, jadi Anda biasanya harus mengerem sekitar 50m lebih awal dari yang Anda harapkan.

Ulasan Assetto Corsa

Mercedes-AMG GT3 harus menjadi salah satu mobil balap paling kejam di sekitarnya, namun di sinilah saya, memasangnya di sekeliling pita tipis dan tipis dari Nordschleife. Setiap tahun, pengemudi membujuk mobil GT yang kuat seperti ini melalui kurva Green Hell yang tak lekang oleh waktu – dan mencoba prestasi di Assetto Corsa Kunos Simulazioni adalah pengalaman yang luar biasa.

Saya berjingkat-jingkat di sekitarnya pada awalnya, tetapi semakin saya mengemudi, semakin saya mengerti apa yang bisa dilakukan mobil. Saat itulah saya memutuskan untuk mendorong Mercedes sedikit lebih keras; Saya menyalakan bensin lebih awal dan lebih awal di setiap pintu keluar, menyentuh trotoar ketika saya meluncurkan, yakin saya bisa memprediksi bagaimana mobil akan berperilaku. Setelah beberapa saat, saya mengerem dengan keras, memutar, dan meronta-ronta Merc melalui setiap belokan halus, menjinakkan V8 6,2 liter dan menggunakan persneling manual untuk keuntungan saya. Selama 15 menit terakhir ini saya belum memikirkan tentang balap – hanya mengemudi secara naluriah. Seperti inilah rasanya bermain Assetto Corsa, dan ini mungkin salah satu pengalaman berkendara terbaik di PS4 dan Xbox One.

Jika Anda terutama seorang gamer konsol, kemungkinan besar Anda pernah mendengar tentang Forza dan GT Sport, tetapi Assetto Corsa mungkin sedikit kurang familiar. Itu karena selama dua tahun terakhir Assetto Corsa telah menjadi game khusus PC, yang dikembangkan oleh studio kecil khusus dan komunitas khusus pembalap sim. Namun, ceruk ini, permulaan berbasis sim sangat jelas ketika Anda pertama kali mem-bootnya, dan keduanya merupakan berkah dan kutukan tergantung pada seberapa Anda suka gim balap Anda.

Misalnya, jelas bahwa Kunos tidak memiliki anggaran atau tenaga dari tim di belakang permainan seperti Gran Turismo Sport dan Forza Horizons 3, karena menu Assetto Corsa terlihat seperti sesuatu dari permainan PS1. Mereka juga sangat telanjang, tetapi Anda masih akan menemukan opsi untuk mode Time Attack, Quick Race, dan Hot Lap, bersama dengan mode Multiplayer untuk balap online.

Ada juga mode Karier di sini, tetapi jika Anda mengharapkan sesuatu seperti kampanye karir selama satu dekade F1 2016 yang mendalam, maka Anda akan kecewa. Mode Karier di sini hanyalah kumpulan tugas yang bisa Anda buka, tetapi hal itu memaksa Anda mengemudi di mobil yang berbeda. Ada mode Acara Khusus, juga, tapi sekali lagi ini hanya pemilihan tugas yang dangkal di mobil yang berbeda.

Sementara balapan bisa dekat, mendorong Anda untuk memaku setiap jalan keluar dan bekerja untuk posisi trek Anda, AI tidak hebat. Ini tidak seburuk permainan Gran Turismo awal, di mana lawan Anda semua akan mengemudi dalam satu file, tetapi mereka sering pandai membawa Anda keluar dari balapan sepenuhnya. Di trek seperti Spa, saya diputar oleh AI beberapa kali – sangat banyak sehingga saya memutuskan untuk bermain aman setelah kesepuluh restart.

Seperti untuk grafis? Berputarlah ke suatu tempat seperti Brands Hatch dan Assetto Corsa terlihat bagus, tetapi tidak memiliki visual yang menakjubkan seperti yang kita lihat dalam permainan seperti Driveclub – atau bahkan trailer terbaru GT Sport. Ada beberapa sentuhan yang bagus – terutama pantulan dashboard di kaca depan saat cuaca cerah – tetapi secara keseluruhan Assetto Corsa tidak seindah yang Anda harapkan untuk permainan simulasi. Ketika dikombinasikan dengan total kurangnya mode Malam, dan tidak ada cuaca baik – sesuatu yang sebagian besar pesaingnya termasuk tahun lalu – Assetto Corsa tertinggal dalam presentasi.

Assetto Corsa tidak dapat bersaing dalam hal banyaknya konten yang ditawarkan oleh game lain. Di mana Project Cars dan GT Sport menempatkan ratusan mobil dan trek yang tak terhitung jumlahnya untuk Anda, Assetto Corsa memberi Anda sekitar 100 mobil dan hanya beberapa trek.

Karena itu, mungkin agak tidak adil untuk membandingkan Assetto Corsa dengan orang-orang seperti GT Sport dan Project Cars, karena itu adalah binatang yang sangat berbeda. Segala sesuatu dalam game ini melayani mereka yang suka mengemudi, dan itu harus dikagumi. Pertama, Assetto Corsa menyertakan beberapa trek yang tidak biasa namun brilian yang akan menarik bagi para petrol. Lagu-lagu internasional yang lebih besar seperti Silverstone, Spa dan Barcelona ada di sini, tetapi mereka bercampur dengan sirkuit legendaris seperti Nordschleife, Brands Hatch, dan bahkan Mugello.

Sama halnya dengan mobil. Sauber C9 1989 yang terkenal ada di sini, begitu juga dengan Ferrari 458, McLaren 650S GT3 dan Lotus 98T yang luar biasa – sejauh ini merupakan salah satu mobil paling tangguh dan sulit dikendalikan dalam permainan. Setiap mobil terasa berbeda juga, dan mengemudi sering kali bisa menjadi proses belajar setiap kendaraan.

Sebuah Mercedes-AMG GT3, misalnya, terasa jauh lebih sedikit tersusun dari sudut-sudut daripada sesuatu yang jongkok seperti mobil Audi R8 LMS, dan terserah Anda untuk menyesuaikan gaya mengemudi Anda untuk mendapatkan hasil maksimal dari itu. Bermain dengan Lotus 98T yang luar biasa adalah hal yang sama sekali berbeda, dan mencoba untuk membujuk 1.000bhp, mobil turbocharged di sekitar Brands Hatch memberi Anda gambaran betapa bagusnya pengemudi seperti Senna, Mansell dan Prost sebenarnya.

Jika Anda khawatir tentang tingkat kesulitan, Anda seharusnya tidak. Seperti kebanyakan game balap saat ini, Assetto Corsa memberi Anda sejumlah assist, mulai dari ABS hingga kontrol traksi hingga garis balap yang ideal – dan Anda dapat mengubah dua gradien terakhir. Game ini tentu bisa dimainkan dengan pengontrol, tetapi pemain pad hanya akan menggaruk permukaan fisika dan simulasi ban gim, sehingga Anda benar-benar membutuhkan setir seperti Thrustmaster T300RS untuk mendapatkan hasil maksimal dari itu.

Saat Anda menjinakkan setiap mobil, Anda juga akan mengalami beberapa suara mesin terbaik di setiap gim. Saat menonton tayangan ulang dari luar, mesin menggeram dan bergema di tribun, sementara suara mesin di dalam mobil bahkan lebih baik. Kunos Simulazioni telah menangkap setiap rengekan transmisi, setiap letupan pada overrun, setiap peluit turbo, dan hasilnya terdengar luar biasa.

Multiplayer

Saya telah bermain Assetto Corsa selama beberapa bulan terakhir, jadi sekarang mungkin untuk berbicara tentang mode multi-pemain – dan secara keseluruhan itu tidak bagus. Balapan daring sendiri bisa menyenangkan, panik, dan menyenangkan – mungkin karena tipe pemain yang menarik Assetto Corsa – tetapi yang lainnya agak shambolic.

Lobi sangat membingungkan, sehingga menemukan permainan itu sendiri tidak cukup intuitif. Dan begitu Anda melakukannya, sulit untuk mengetahui bagaimana cara mengikuti perlombaan. Anda akan sering terjebak dalam sesi kualifikasi, hanya untuk menemukan mobil Anda dipindahkan ke grid yang tampaknya acak. Tidak ada replay untuk balapan online, jadi meskipun Anda memiliki balapan yang bagus, tidak akan ada cara untuk menghidupkannya kembali – selain dari gameplay Anda yang direkam. Terkadang Assetto Corsa terasa seperti permainan yang dibuat oleh studio besar, dan di lain waktu jelas betapa kecil proyeknya. Sayangnya, multiplayer mengingatkan Anda pada yang terakhir.

Sungguh memalukan, karena komunitas konsol Assetto Corsa layak mendapatkan yang lebih baik. Secara keseluruhan, pembalap Assetto Corsa sangat bagus dalam balapan jarak dekat, dan saya jarang dilempar keluar lintasan – kalau pun AI jauh lebih buruk. Balapannya luar biasa, hanya sampai di sana saja masalahnya.

Putusan

Jika Anda pembalap biasa dan menikmati game seperti Need for Speed ​​dan Forza Horizon, ini bukan game untuk Anda. Bahkan penggemar Forza 6 dan GT Sport mungkin akan berkeliaran, jadi jika Anda mencari mode Karier dan banyak konten dan tantangan, saya sarankan Anda mencari di tempat lain.

Namun, sementara Assetto Corsa bukan game mengemudi paling lengkap di PS4 dan Xbox One, itu pasti menawarkan sensasi berkendara dan balap terbaik sejauh satu mil. Jika mengoreksi slide, menyeimbangkan throttle, dan mengutak-atik bias rem dari sudut ke sudut terdengar seperti ide Anda yang menyenangkan, Assetto Corsa tidak ada bandingannya dengan konsol.