Metro tanpa pengemudi pertama India diresmikan oleh Perdana Menteri Modi di Delhi

India mengambil langkah penting menuju otomatisasi hari ini. Setelah cobaan yang melelahkan selama beberapa tahun terakhir, Perdana Menteri Narendra Modi telah mengundurkan diri Operasi metro tanpa pengemudi pertama di India di Delhi hari ini. Metro tanpa pengemudi akan beroperasi di Jalur Magenta Metro Delhi, diresmikan pada 2017. Jalur Metro ini membentang lebih dari 37 km dan menghubungkan Janakpuri Barat dengan Kebun Raya.

Metro tanpa pengemudi pertama India di Delhi

Metro tanpa pengemudi di Jalur Magenta sepenuhnya otomatis. Artinya akan berjalan secara mandiri (dengan pengawasan ketat), tepat waktu dan menghilangkan kemungkinan kesalahan manusia. Ini berarti kereta bawah tanah Anda di Jalur Magenta tidak akan memiliki pengemudi, mulai hari ini. Ini akan ‘mengumumkan era baru kenyamanan perjalanan dan mobilitas yang ditingkatkan’, menurut siaran pers resmi pemerintah. Selain itu, juga dipamerkan “Kecepatan negara bergerak menuju sistem pintar” Perdana Menteri Modi berbicara pada peresmian teknologi metro tanpa pengemudi.

Berapa banyak penumpang yang dapat diangkut oleh kereta bawah tanah tanpa pengemudi? Kereta di Jalur Magenta akan tersedia enam pelatih. Setiap kendaraan dapat menampung hingga 380 penumpang, hampir 2300 penumpang dapat dengan mudah dipindahkan dengan kereta bawah tanah tanpa pengemudi. Dilengkapi dengan sistem pencahayaan LED, sistem AC dan sistem pengereman yang lebih baik. Anda dapat menyaksikan seluruh upacara pembukaan di sini:

Teknologi ini melihat DMRC (Delhi Metropolitan Railway Corporation) masuk ‘liga elit 7 persen jaringan Metro dunia’ dapat bekerja tanpa sopir. Awalnya dijadwalkan untuk diluncurkan kembali pada Mei tetapi ditunda karena pandemi COVID-19. Jalur metro Delhi telah ditutup selama hampir enam bulan untuk menghindari penyebaran virus.

Rencana perluasan untuk kereta bawah tanah tanpa pengemudi

Operasi metro tanpa pengemudi mungkin telah dimulai dengan Jalur Magenta, tetapi pemerintah yakin dengan teknologinya. Ini punya rencana memperpanjang kereta tak berawak ke 57 km.Rute Pink (menghubungkan Majlis Park dengan Shiv Vihar) pertengahan 2021.

Ini adalah langkah kecil untuk membuat metro Delhi benar-benar tanpa pengemudi. Gabungan Magenta dan Pink Roads akan menciptakan bentangan 94km tanpa pengemudi, yang sepertinya sangat melelahkan. Tapi, itu hanya mencakup 9% dari tanah dibandingkan dengan jaringan metro Delhi yang besar. Selanjutnya, pemerintah bertujuan untuk memperluas layanan metro ke lebih banyak kota di tahun-tahun mendatang.

“Kereta bawah tanah pertama di negara ini dimulai dengan upaya Atal Ji. Ketika pemerintah kita didirikan pada tahun 2014, hanya 5 kota yang memiliki layanan metro dan saat ini 18 kota memiliki layanan kereta metro. Pada tahun 2025, kami akan membawa layanan ini ke lebih dari 25 kota,” Perdana Menteri Modi berbicara pada upacara peresmian.

Selain metro tanpa pengemudi, Perdana Menteri Modi juga menyampaikan bahwa National Joint Mobile Card (NCMC) sekarang beroperasi penuh di jalur Bandara di Delhi. Jika Anda belum tahu, ini adalah kartu unik yang tidak hanya dapat digunakan untuk transportasi umum, tetapi juga dapat membayar pajak, berbelanja eceran, dan menarik uang jika diperlukan.